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车主们注意啦

卓创资讯成品油分析师仇晓表示，截至2023年12月29日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为5.09%，对应汽柴油上调幅度均为220元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.17元、0.18元、0.19元，调价窗口为1月3日24时。

金联创成品油分析师王珊也指出，本轮计价周期以来，国际油价呈现涨后回落走势运行，均价环比上涨，“依托原油走势影响，本轮变化率维持正向区间发展”。

据介绍，本轮成品油零售限价上调若能落地，消费者出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花8.5元，95#汽油将多花9元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（1月17日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加13元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加337元左右。

回顾2023年油价调整情况，全年共经历25轮调整，分别为“10涨12跌3搁浅”。其中，最后六轮调整方向均为下调。涨跌互抵后，2023年标准汽油及标准柴油累计下调幅度均为50元/吨；折合升价后，92#汽油、95#汽油及0#柴油均下调0.04元/升。如本次油价上调落地，将终结前期“六连跌”行情。

随着发动机转速升高，车辆的油耗也自然飙升，可以参照车辆合理的时速和档位适时变换档位。

当然，车辆时速过低而档位还停留在高位时，发动机和车身会开始抖动并且随时都有熄火的可能，加大油门时就意味着喷油量的上升。所以，低档高速或高档低速行驶均不可取，适时并正确地加减档有利于降低车辆油耗。

急踩油门与刹车的方式非常不可取。行车中如果迅猛加油和频踩刹车，每公里会增加0.4克一氧化碳排放量。

应养成良好的开车习惯，平缓加油，匀速行驶，不随意变更车道，日积月累以后就能省下不少的汽油。还有，行车时最好不要频繁超车或变道，匀速行驶才能降低燃油消耗。

发动机启动时油嘴的喷油量相对较多，所以最好避免在一段时间内频繁启动发动机。但在长时间堵车（3分钟以上）和等待车位时，最好将车辆熄火，既可以减少尾气的排放，又能省油。

另外，水温过低时车辆的喷油也会多一些，而寒冷天气下水温又不易上升到正常值，因此不建议冬季短途行车。

低速行驶时可开窗通风、降温，而中、高速行驶时还是开空调更为划算。

当然，车载电器，如收音机、空调、车窗加热系统等，其用电是通过耗油来供应的，下车时应关闭这些设备，以免再次启动汽车时它们自动打开，增加耗油量。

汽车维修保养不及时会导致更多的污染（排放量高），所以应定期对车辆进行检查和保养，以及更换润滑油。

黏度是机油的主要指标，高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

例如15W－40，其中“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小，说明机油的黏度越小、流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。燃料品质优劣直接关系到车辆运行状况和污染物的排放总量，应尽量到正规的加油站加油。

胎压不足和选用的轮胎过宽、过大时，行车阻力会增大，从而加大车辆的油耗。反之，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适度的可能。

所以一定要用正确胎压原配轮胎。实验证明，胎压不足的情况下，汽车以每小时40公里的速度行驶时，油耗将增加5％～10％。

原标题：《今晚油价再上调？加满一箱要多花……》

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